Begleitfahrzeug mit Wohnkomfort: BF3 auf dem Kastenwagen
Wir montieren Kustech-Wechselverkehrszeichenanlagen BF3-Neo und BF3-Plus auf Kastenwagen-Wohnmobile – komplett mit Elektrik, Bedieneinheit, Rundumleuchten und Abnahme-Vorbereitung. Für Schwertransport-Begleiter, die unterwegs schlafen, kochen und duschen wollen, statt Hotels zu suchen.
Warum ein Wohnmobil das bessere Begleitfahrzeug ist
Begleitfahrten für Großraum- und Schwertransporte heißen: Nachtfahrten, Wartezeiten auf Freigaben, Standzeiten auf Rastplätzen – oft mehrere Tage am Stück. Ein Kastenwagen mit BF3-Aufbau macht aus dem Dienstwagen eine Unterkunft.
Schlafen, wo der Transport steht
Festes Bett, Standheizung, Küche, Dusche und WC an Bord. Keine Hotelsuche um Mitternacht, keine Leerfahrten zur Unterkunft – der Fahrer ist morgens da, wo es weitergeht, und ausgeruht.
Kompakt und Klasse B
Kastenwagen bis 3,5 t fahren mit dem normalen Pkw-Führerschein, passen in jede Baustellenzufahrt und bleiben mit eingefahrener Anlage unter 3 m Gesamthöhe – je nach Fahrzeug und Dachaufbau.
Zwei Fahrzeuge in einem
Unter der Woche Begleitfahrzeug, im Urlaub Camper: Der Wohnraum bleibt unverändert, die Anlage sitzt wie eine Dachbox auf dem Dach. Das rechnet sich – auch steuerlich lohnt sich ein Gespräch mit Ihrem Berater.
Kustech BF3-Neo und BF3-Plus
Kustech baut Begleitfahrzeugsysteme der dritten und vierten Generation. Die Anlage fährt elektrisch in bis zu 15 Sekunden aus – auch bei bis zu 80 km/h – und wird über eine Touchscreen-Einheit im Cockpit bedient. Hochleistungs-LEDs, hermetisch versiegelte Matrix, Black-Box zur vorgeschriebenen Aufzeichnung.
BF3-Neo
Die Standardanlage für die klassische Begleitung: Anzeige der Zeichen Z 101 (Gefahrstelle), Z 276 (Überholverbot) und Z 277 – wahlweise im Wechsel mit Z 101. Energiesparende LED-Reihentechnik, Touchscreen-Steuerung, Black-Box.
BF3-Plus
Erweiterter Zeichensatz zusätzlich zu Neo: Z 222 (Vorbeifahrt), Z 250, Z 274 (Geschwindigkeit) und Z 275 – für Fahrstreifensperrungen, Brückenabsenkungen und Streckenabschnitte mit Tempolimit. Für Neuanlagen nach RGST 2026 ab 2027 als RGB-Vollmatrix.
Technische Angaben laut Hersteller Kustech, Stand 2026. Welche Anlagenklasse Ihre Behörde für welche Strecken verlangt, steht in der jeweiligen Transportgenehmigung – wir beraten gemeinsam mit Kustech.
Was wir beim BF3-Ausbau für Sie machen
Dachmontage
- Statik- und Platzprüfung am Fahrzeug: Dachlast, Solar, Sat, Klimaanlage, Dachfenster
- Montage der WVZ-Anlage auf passendem Trägersystem, abgedichtet und dauerhaft
- Gelbe Rundumleuchten vorn und hinten
Elektrik & Energie
- 12-V-Versorgung aus dem Bordnetz, Leitungen unsichtbar durch den Aufbau
- Aufbaubatterie ausreichend dimensioniert – auf Wunsch Lithium und Solar, damit die Anlage auch im Stand läuft
- Bedieneinheit griffbereit im Cockpit, Black-Box fest verbaut
Fahrzeug
- Neuer Kastenwagen aus unserem Programm: Dreamer, Sun Living V-Serie, Rapido V-Serie, Robeta – mit Standheizung, Dusche/WC und Winterausstattung
- Oder Ihr vorhandenes Fahrzeug – wir prüfen vorab, ob Dach und Elektrik passen
- Auf Wunsch Ausstattung fürs Arbeiten: zweite Batterie, Wechselrichter, Funkvorbereitung, Arbeitsscheinwerfer
Abnahme & Übergabe
- Funktionsprüfung aller Anzeigen, Einweisung in Bedienung und Black-Box
- Vorbereitung der Begutachtung und Eintragung durch die Prüforganisation
- Service danach bei uns im Haus: Werkstatt, Gasprüfung, Inspektion – alles aus einer Hand
Vom Anruf zum fertigen Begleitfahrzeug
Bedarf klären
Welche Aufträge, welche Strecken, BF3-Neo oder Plus, eigenes Fahrzeug oder neu – ein Telefonat genügt für die Richtung.
Fahrzeug & Angebot
Fahrzeugcheck in Schuby oder Auswahl aus unserem Bestand. Sie bekommen ein Angebot für Anlage, Einbau und Zusatzausstattung.
Einbau
Montage, Elektrik, Bedieneinheit, Rundumleuchten. In der Regel wenige Werktage – den Termin nennen wir im Angebot.
Abnahme & los
Funktionsprüfung, Einweisung, Begutachtung durch die Prüforganisation – und Ihr Begleitfahrzeug ist einsatzbereit.
Begleitunternehmen, Spediteure, Selbstfahrer
Begleitservice-Unternehmen
Flotten, die ihre Fahrer auf langen Touren unterbringen müssen – ein BF3-Camper spart Hotelkosten und macht Jobs weit weg vom Standort kalkulierbar.
Speditionen mit eigenem BF3
Wer Großraumtransporte selbst begleitet, bekommt Begleitfahrzeug und Pausenraum in einem Fahrzeug – und außerhalb der Transporte ein Reisemobil für Mitarbeiter oder Familie.
Selbstständige Begleitfahrer
Ein Fahrzeug statt zwei: tagsüber Begleitfahrzeug, nachts Unterkunft, im Urlaub Camper. Wir beraten auch zu Finanzierung und Inzahlungnahme Ihres bisherigen Fahrzeugs.
Häufige Fragen zum BF3-Ausbau
Was ist ein BF3-Begleitfahrzeug?
Ein BF3 ist ein Begleitfahrzeug für Großraum- und Schwertransporte mit einer Wechselverkehrszeichenanlage (WVZ) auf dem Dach. Sie zeigt dem nachfolgenden Verkehr Verkehrszeichen wie Z 101 (Gefahrstelle), Z 276 (Überholverbot) und Z 277 an und sichert den Transport ab – überall dort, wo die Behörde in der Transportgenehmigung ein BF3 vorschreibt. BF3 Plus kann zusätzliche Zeichen anzeigen, zum Beispiel für Fahrstreifensperrungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Warum ein Kastenwagen-Wohnmobil als Begleitfahrzeug?
Weil Begleitfahrten selten um 17 Uhr enden. Schwertransporte fahren nachts, warten auf Freigaben und stehen tagelang auf Rastplätzen. Mit Bett, Heizung, Küche, Dusche und WC an Bord sparen Sie Hotelkosten und Leerfahrten – und der Fahrer ist ausgeruht. Ein Kastenwagen bleibt dabei kompakt, bis 3,5 t mit Führerschein Klasse B fahrbar und außerhalb der Saison ein ganz normales Wohnmobil.
Welche Anlage baut ihr ein?
Wir montieren Anlagen von Kustech: BF3-Neo (Z 101, Z 276, Z 277) und BF3-Plus mit erweitertem Zeichensatz (u. a. Z 222, 250, 274, 275). Für Neuanlagen nach RGST 2026 setzt Kustech ab 2027 beim BF3-Plus auf RGB-Vollmatrix. Welche Variante Sie brauchen, hängt von Ihren Aufträgen ab – wir beraten zusammen mit Kustech.
Auf welche Fahrzeuge passt die Anlage?
Auf praktisch jeden Kastenwagen auf Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter oder MAN TGE – ob Neufahrzeug aus unserem Bestand (Dreamer, Sun Living V-Serie, Rapido V-Serie, Robeta) oder Ihr vorhandenes Fahrzeug. Wichtig sind Dachaufbauten (Solar, Sat, Klimaanlage) und die Gesamthöhe – das prüfen wir vorab am Fahrzeug.
Was gehört zum Einbau dazu?
Dachmontage der WVZ-Anlage, 12-V-Versorgung aus dem Bordnetz mit ausreichend dimensionierter Aufbaubatterie (auf Wunsch Lithium), Verkabelung durch den Aufbau ohne sichtbare Leitungen, Bedieneinheit im Cockpit, gelbe Rundumleuchten, Black-Box, Funktionsprüfung und Einweisung. Die Begutachtung und Eintragung durch die Prüforganisation bereiten wir vor und begleiten sie.
Was kostet ein BF3-Ausbau und wie lange dauert er?
Das hängt von Anlage (BF3-Neo oder BF3-Plus), Fahrzeug und Zusatzausstattung ab – deshalb nennen wir den Preis nach einem kurzen Termin am Fahrzeug, nicht pauschal. Die Montage dauert in der Regel wenige Tage; den verbindlichen Zeitplan bekommen Sie mit dem Angebot.
Kann ich das Fahrzeug weiterhin privat als Wohnmobil nutzen?
Ja. Die Anlage ist im eingefahrenen Zustand ein Dachaufbau wie eine Dachbox; Wohnraum und Ausstattung bleiben unverändert. Viele Kunden nutzen ihr Begleitfahrzeug im Urlaub ganz normal als Camper.
BF3 auf dem Kastenwagen? Sprechen wir drüber.
Kurz beschreiben, was Sie vorhaben – wir melden uns innerhalb eines Werktages. Oder direkt anrufen: 04621 / 39 69 677.